为进一步强化高速公路雾天交通应急管理工作，6月14日全省召开电视电话会议部署高速公路雾天交通应急管理工作。从无锡分会场了解到，除了应对自然大雾天气外，最近“人为雾天”增多也引起相关部门注意，禁止焚烧秸秆成为加强高速公路交通安全管理的一项内容。

　　据介绍，江苏是大雾、团雾多发省份，今年全省累计出现5天以上浓雾天气的有37个县市，累计出现10天以上浓雾天气的有8个县市。截至6月5日，全省累计因大雾实施道路封闭的特级交通管制87起，共515小时，同比分别上升156%和268%。发生大雾和浓雾天气时，能见度从1000米降到200米以下只要短短几分钟，往往使高速公路上的驾驶人猝不及防，上半年因此已发生了多起特大交通事故。值得注意的是，除了自然原因出现的大雾、团雾外，进入夏收季节后，焚烧秸秆增多导致空气质量下降，引发的人为雾天也对高速公路能见度造成很大影响。

　　记者了解到，高速公路无锡段是按1公里1个人配备警力加强巡逻的，前几日出现雾霾天气时，无锡已启动了应急预案加强排查和提醒。虽然今年大雾、团雾天气与苏北地区相比不算多，但无锡水网发达，雾天高速公路的能见度通常比市区道路低。而且现在对于驾驶人上高速公路没有驾龄限制，有的驾驶人拿到驾驶证不久就上高速公路驾驶，对于突发情况缺乏充分的心理准备，一旦再遇到车辆超载、超速等情况，就更危险了。省电视电话会议要求相关部门形成联动，环保部门要加强检查，禁止在高速公路、铁路、机场等周边焚烧秸秆，避免引发环境质量下降并制造“人为雾天”。(容芊)

　　链接

　　今年以来省内高速公路发生的严重事故

　　3月17日京福高速徐州贾汪段因大雾发生4起交通追尾事故，涉及车辆60余辆，造成6人死亡，30多人受伤。

　　4月15日沈海高速连云港段因大雾及局部团雾影响，陆续发生7起交通事故，共有32辆车发生相撞，造成12人死亡，26人受伤。

　　6月3日盐城境内沈海高速与盐淮高速互通附近，因雾能见度低连续发生车辆追尾事故，造成11人死亡30余人受伤。