一幢30多年前建造的老大楼，不仅向政府部门争取到了自行车车库，还由居民自己制定管理制度，定期召开管理会议。锁芯坏了有人修，门破了有人换，每天都有人轮值守望车库。振新路115-117号楼下的这个60平方米左右的车库，历经11年的自治，被周边人戏称为居民自我管理的“标杆”。

　　有公约，有车位，五脏俱全

　　新安装的防盗门旁细心地浇筑了一个石墩，上面有根小木棒作为缓冲，这样打开车库门时就不会碰到墙壁上的管道，还保证了车门免受损伤。车库内墙上小镜框里张贴着若干条车库公约，每辆电动车的停放位置都标明了车辆的牌号，地面也非常整洁，看不到一丝垃圾。院子、阳台位置用崭新的彩钢瓦进行了覆盖，卫生间和厨房间也变成了停车位，扩大了车库面积。

　　在振新路117号楼下，这个由一个小竖套改装的车库从2001年7月启用，至今整整过去了11个年头，丢车的住户几乎为零。居民们发现车库里多了陌生车辆，会相互询问。车库每天晚上十点半都有轮值的居民前来“巡视”，门没关，灯没熄，都会写上记录本，提醒注意。半月前的文明创建，谈渡桥社居委的工作人员特意过来招呼，希望居民们注意停放秩序，却意外发现，这座车库比有物业的小区管理得都到位。

　　从无到有，小小车库得来不易

　　74岁的张泰英介绍，他们这个车库由115号和117号共同使用，两个单元共居住有48户居民，1979年时教育局第一批宿舍分配。“那时住房紧张，为了多解决一户老师居住，把车库建成了房屋”。因为紧临教育学院(后来改为电大)，大家把车停在学校。可到了2000年前后，大楼住户变更较快，相当部分人已不是系统内部人，还要考虑到学生安全，居民的车辆就不方便停在学校里了。

　　当时，正巧1楼竖套有户居民搬出，张泰英等人到教育局“请命”，要求解决停车难问题。当时主管领导也较认同，买下了这套房的居住权，用作居民们的车库。在一位房管系统工作的居民促成下，他们自行对车库内部进行了改造。

　　停车费不超5元，协商搞定车库大小事

　　自行车每月停放费3元、电动车5元。这几天，这个小车库的停车费刚刚调整。而之前的11年中，是执行2元和3元的标准。8月中旬，小区重新进行了整修，修顶棚、换防盗门、配钥匙，花去3200元，停放车辆的居民出了1000元左右，剩余的资金都是从历年停车费的结余中支出。而这次涨价，主要考虑修缮的人工和材料费上涨。所有收费有会计保管，并成立了车辆管理小组进行收费和协调。这11年中，车库换过4扇门，安装了电表，亮起了进门灯，换过好多具门锁，配过很多把钥匙，每次资金的使用，都会公布上墙。

　　今年上半年，《江南晚报》登过某小区出现车库充电引发火灾事件的事，张泰英等人复印了报纸。前不久，居民们召开了共同会议，“车库上是居民楼，万一夜晚火灾后果不堪设想”，居民们商定车库内部不能充电。好几户居民克服充电难的问题，通过在车库外墙铺设雨水插座等解决问题。(黄孝萍)