通过智能停车点HIPS对车辆实时定位，可以掌握区域内单车的数量与状态、地理围栏、骑行轨迹及各区间的供需流量等大数据，这些数据为未来车辆投放布局、单车运维调度提供智能指引，并能够巧妙运用各种资源分配杠杆应用，让用户把“难找”的车骑出来送到“人们需要的地方”，快速解决运营盲点的同时，解决高峰时期的供求问题。也是这些长期沉淀的大数据，一直优化单车软硬件的升级迭代。
哈罗单车大数据显示，18岁至35岁用户为主要使用人群，占比超七成，用户出行距离以1-2公里为主。数百万无锡哈罗单车用户骑行总距离超过7000万公里， 累计节约碳排量8352吨，累计消耗65亿卡路里。
无锡地区用车最多的前4个城区是滨湖区、崇安区、南长区、北塘区这也正是哈罗单车目前覆盖最为完整的城区，也是无锡经济最活跃的核心城区，哈罗单车已经成为无锡人重要的短途出行工具。
无锡是一座年轻人眼中的不夜之城，同时也有大量的夜间劳动者，当凌晨大多数交通方式已停歇，依然有很多骑行用户在无锡的大街小巷穿行，同时哈罗单车的夜间免费骑行为他们提供了方便、可靠、安全的交通工具回家。哈罗单车数据发现，四类地区骑行最热：一是商贸办公区，二是大型居住区，三是景点周边，第四是出行相对不便的区域，表明公共交通配套建设亟待升级。
根据哈罗单车的统计，无锡地区一天被使用次数最多的一辆哈罗单车多达20次以上，载着哈罗单车用户走遍无锡各个角落，追逐梦想，看尽美景。无锡地区单次骑行最远的距离达到49.3公里，从8:13分开始，18:31分结束行程，横跨。
哈罗单车于2016年9月启动，在之后短短一年不到的时间内实现高速增长，先后进入苏州、宁波、无锡、厦门、南昌、福州、武汉等30座城市，二线城市市场占有率第一。哈罗单车因颜值第一、好骑轻便，受到各地用户的追捧。
哈罗单车无锡负责人高静红女士表示，城市让生活更美好，哈罗单车让城市更美好。哈罗单车在无锡的良好发展受益于政府、社会各界和用户们的大力支持。哈罗单车在全国范围内首家提出公务单车概念，为低碳公务做出了重要贡献，哈罗单车也与无锡市各街道办相应的进行合作交流，并在无锡市主要商圈及地铁口设立了数个停车点，多块停车立牌，哈罗单车希望通过科技改变出行，为更多的用户提供短途出行便利，与城市公共交通形成互补，助力智慧城市升级。