《无锡市文明行为促进条例》实施以来，无锡城管部门根据相关要求对车辆违停持续进行综合治理，文明规范停车提升城市形象。昨日记者对地铁1号线堰桥站和中南路停车秩序情况进行了探访。

案例：乱停放挤占道路

地铁1号线终点站堰桥站，是整条线上的主要大站之一。据悉，以往堰桥站非机动车日均停放达到1万/次/辆以上，占用人行道板、挤占非机动车道的现象时有发生。机动车乱停乱放现象也十分严重，不仅挤占人行道板，占道停车也给道路交通带来了安全隐患。

位于中桥农贸市场门口的中南路全程1.9公里，曾是全市停车的“老大难”路段。9月份，该路段因停车秩序被列入全市城市管理“黑榜”。据附近市民称，以前农贸市场门口的路段可说是拥挤不堪，非机动车车道和人行道板被大量停放的机动车挤占，中南路机动车道也被大量汽车挤占，单向只剩一个车道可以通行，早晚高峰拥堵已是家常便饭。

整治：管控已初显成效

记者昨日在堰桥站看到，车站4个出口都有停车秩序引导员值守巡逻，车站所在的惠山大道已被列入严管道路，道路边上没有乱停的机动车。即使有汽车想停靠，引导员也会主动上前劝导。非机动车乱停乱放现象基本消失，车辆都全部停放在划定的停车位内，共享单车也停入指定停车框。

在中桥农贸市场，时值营业高峰期，一批批市民从市场涌进涌出。市场门口几名街道城管队员正在维持停车秩序，将停放不规范的电动车挪入划定的非机动车车位内。随之而来的市民，也自觉将电动车停入车位。目前，中南路也列入严管道路，所有机动车都停入划定的停车位内。在整个上午高峰时期内，该路并未出现拥堵。

管理：严管到底不放松

惠山开发区对停车秩序的专项整治，已转入长效管理阶段。针对停车秩序，提出“一个停车标准”：道路两侧机动车和非机动车都要“停车入位、方向一致、整齐规范”。目前，辖区内设置了38条严管道路，对上报还未命名的9条支路，也列入道路整治范围；撤离警示桩，车位应划尽划，已划设机动车车位1700个，非机动车车位220处。同时，针对部分车流量大的小区，开发区主动和小区物业对接，限时免费开放小区内公共停车位。开发区组成志愿者、停车管理公司、交警、城管四支管理队伍，巩固违停整治成效，形成常态化管理。

今年9月份起，金星和扬名两个街道强化中南路沿线停车秩序管理，每天派出城管、社区协管人员以及物业人员，从早上6点半开始到晚上8点半进行管理。街道制作规范停车告知单，向沿路店铺商户及消费者开展宣传，对违规车主进行劝导，对无人在场违规电动车张贴告知书。违停机动车由交警和城管中队进行执法。常态化管理让文明停车深入人心，并有效提升中南路整体市容秩序。

记者从市城管部门了解到，为进一步贯彻无锡市政府“落细落实城市精细化管理”的要求，城管等部门将采取“堵疏结合、合理施划、加强管理、强化执法”措施，进一步加强停车秩序管理，实现违停现象明显减少、停车秩序得到有效提升，使文明停车成为市民自觉。