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无锡观察 无锡日报 江南晚报 无锡新传媒网

　21日从地铁集团获悉，地铁4号线一期工程近日启动广石路站到黄巷站右线轨道铺设，这也是4号线一期全线最后一个铺轨区间。轨道铺设预计耗时2个月左右，届时将实现全线轨通。

　　禧宝当日来到地铁4号线惠山古镇站，探访施工人员24小时平行流水作业冲刺轨通的施工现场，见证4号线一期全线轨通前大干保进度的火热画面。

　　“铺设完广石路站到黄巷站右线的最后2.2公里，4号线一期将全线轨通，目前，近200名施工人员正日夜奋战，加快工程进度。”

　　在地铁4号线惠山古镇站，中铁十七局项目总工杨扬告诉禧宝，从春节长假到节后开工，4号线17米深的地下空间一直灯火通明，施工人员和机器紧张地忙碌着，以平均每天铺设50多米、最高峰一天铺设189米的进度推进铺轨，直至21日，全线铺轨进入最后一段区间。

　　十几个施工班组平行流水作业，轨道车一天往返40余趟，钢筋加工、龙门吊排轨、下井、运料、打磨、精调，每个步骤都接近车间化操作。在惠山古镇站，禧宝见证了地铁建设施工的“无锡速度”。

　　“施工人员24小时不停工，白天绑钢筋、排轨道，夜间在地下铺轨，灌注混凝土，精细化调试，争分夺秒赶进度。”

　　地铁建设公司相关负责人介绍，目前正在铺设的最后一个区间，是整个4号线冲刺全线轨通的重要区间。期间，轨道铺设在穿越居民区、学校、医院等区域时采用特殊减震措施，减少噪声对环境的影响。

　　据悉，惠山古镇站与大剧院站是地铁4号线拥有轨排井、可实现机铺的站点，也是整个轨行区集成管控平台的核心站点，可应用智慧管理技术实现机电、通信、供电交叉施工，确保各项工序协调有序。

　　地铁4号线一期去年3月在大剧院站开始轨道铺设，去年12月，惠山古镇站以南部分实现轨通，目前地铁4号线一期17座车站全部封顶，所有区间均已贯通，轨道铺设完成95%以上，各站点附属结构施工、机电装修已完成近65%的工作量，确保4号线一期工程年内开通运行。