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无锡日报

　“特意瞒着老家的父母，他们年龄大了，父亲身体又不好，怕他们担心”，在李朝科进入苏南硕放国际机场国际货运保障专班的第12天，远在四川的父母仍不知他已在锡城疫情防控的“空中防线”上坚守多时。昨日，在接受记者采访时，李朝科提及父母，语带哽咽。

　　从国际货运航班落地后打开舱门时的第一道消杀到前置场地的静置后消杀，直至最后的入库整体消杀，每道防控环节的背后都有李朝科的身影。作为硕放机场外场保障部机坪保障科副科长，他认为防控所需、职责所在，越是战“疫”关键时刻，越应该身先士卒，为空中安全防控贡献绵薄之力。面对隔离酒店、工作区域两点一线的轮转封闭状态，有时也会感到枯燥，但一想到身上担负的责任，“有些事情，总要有人站出来。”李朝科坦言。

　　与李朝科相同，顾云府也是国际货运保障专班的一员，昨日上午9时，由于疫情防控情况的调整，他还没来得及吃上早餐。作为现场监管，个人二级防护已属常态，防护服、N95口罩、面屏、内外双侧乳胶手套……所有防护设备的穿戴缺一不可。其中，顾云府特别提到了双层鞋套，这是目前硕放机场采取的创新防控措施，可避免感染风险。

　　“每架航班共有39块货物托运板，大约100多吨重，那次是切切实实感受到了它的分量”，顾云府说的是发生在8月8日的紧急情况，当时航班的主舱操作滚动轮损坏，无法自动旋转，只能采用人力推动到装机位置。整个流程由包括他在内的八九位工作人员花费半小时才完成，身穿防护服的他们已是汗流浃背，闷热难耐。回到脱卸区换下装备喝上水时，他的喉咙已经沙哑得说不出话。(朱圻琳）