△

黄鹄号模型

这艘“黄鹄号”就是由这三位无锡人设计建造的。

                     徐寿                                             徐建寅                                            华蘅芳

1861年，为了挽救清朝，曾国藩等洋务派，在安庆开办了一座军火工厂，取名为“安庆内军械所”。曾国藩以研精器数、博学多通的荐语征聘了徐寿和他的儿子徐建寅，以及包括华蘅芳在内的其他学者。

1862年，华衡芳、徐寿等人也不负众望，用3个月成功研制出第一台完全由中国人制造的蒸汽机。这次试制的成功,为制造火轮船奠定了基础。 

之后“黄鹄号”于1865年由徐寿他们几人合作设计、安庆制造局建造而成。“黄鹄”号试航时曾经轰动一时，但并未正式投入实际使用。但是它的诞生也揭开了中国近代船舶工业发展的帷幕。

1868年，中国自造的第一艘大型机器轮船“恬吉号”竣工。“恬吉号”设计制造者就是徐寿、徐建寅父子等人。

当时曾国藩登船试航，称赞此船“又快又稳、坚硬灵便”，以“四海波恬，厂务安吉”之句取名为“恬吉”号。后避光绪讳改名叫“惠吉”号。“恬吉”号的建成是我国近代造船史上的一个里程碑。之后徐氏父子在上海又设计制成了“操江”、“测海”、“澄庆”等船，为改变我国近代造船技术的落后状况作出了杰出贡献。

下面，让小编来说说徐寿，

他不仅设计出了中国第一架蒸汽机、轮船。

他还是中国近代化学的启蒙者。

徐寿1818年出生在无锡县一个贫苦的农民家庭。

徐寿4岁时他的父亲就去世了，

母亲宋氏含辛茹苦，将他和两个妹妹抚养成人。

在他17岁时，他的母亲也去世了。

当时为了出人头地，

徐寿也去参加了童生考试，谁能想到，

后来能够造出中国第一艘轮船的他居然失败了。

随后为了生计，他不得不一面务农，一面经商。

难能可贵的是，

徐寿并没有就此放弃对知识的追求。

他放弃研究八股文，

把精力转向了经世致用之学，

比如数学、物理、矿学等专业领域，

他不仅研究中国历代的科技典籍，

还研究从欧洲翻译过来的西方科技著作。

1866年，徐寿被派到上海帮助办理江南机器制造总局。
 

他到任后不久，便很有远见地提出了办好江南机器制造总局的四项建议：“一为译书，二为采煤炼铁，三为自造枪炮，四为操练轮船水师。”
             

徐寿父子及华蘅芳在江南制造局翻译处

把翻译国外书籍放在首位是因为他认为，想要师夷长技以制夷，首先得学习西方先进的科学技术，从哪儿学呢？当然是从书上了，但是当时的科学书籍大多是外文，所以译书工作就格外重要了。

故从1868年起，徐寿在江南制造总局"翻译馆"从事翻译工作17年，专门翻译西方化学、蒸汽机方面的书籍。他还和英国人傅兰雅合作，翻译了《化学鉴原》等书。
                                                                

这本书是中国第一本近代化学理论教科书。

在翻译过程中，他还发明了音译的命名方法，首创了一套化学元素的中文名称。即把化学元素的英文读音中的第一音节译成汉字，作为这个元素的汉字名称。例如，对固体金属元素的命名，一律用"金"字旁，再配一个与该元素第一音节近似的汉字，创造了 “锌"、"镁"等元素的中文名称。

这些名称大部分沿用至今，也就是说现在人们背诵的化学元素周期表，很多都是徐寿翻译过来的。

除了翻译书籍之外，为了培养科技人才，徐寿还和英国人傅兰雅于1874年在上海创造了我国第一所科技学校——格致书院。

在格致书院开办的同年，徐寿还创办发行了我国第一本科学技术期刊一《格致汇编》。介绍了很多西方科学技术知识，对近代科学技术的传播起了重要作用。在晚年，徐寿仍将全部精力放在了译书、科学教育等事业上。1884年病逝在上海格致书院，享年67岁。