这是搬离三里桥的第十年了，午夜梦醒还是会回到那个运河边的接官亭，看江尖公园的木板河廊被夏季的运河水淹没，看暴雨一阵一阵拍打在黄埠墩的门上。
 
记忆中的三里桥，它是潮湿的，厚重的。每年夏天，暴雨倾盆，古运河的河水总会应季上涨。每每散步到江尖公园的木板河廊处，那是断断下不去脚的。运河水带着水草在木板上摩擦，在幼小的我看来，它粘腻恶心，但是又忍不住想去看看，今天水褪下去了没？
 
往前走，是接官亭弄3号，据说当年乾隆皇帝下江南，到了无锡，就是在三里桥的接官亭登岸。相比于古代接送官员的冷清，当时倒显得格外热闹，若是运气不好，那是肯定找不到坐下的地方，尽是摇着大蒲扇的百姓，还要嚷嚷两句“热撒咧！”

接官亭曾在抗战时被焚毁，一直没有重建。直到2004年，听说京杭大运河申遗的消息，无锡老人许伟达决定出资复原文物“接官亭”，9年中这位老人共为了亭子的修缮花掉13万多元。
 
坐在亭子里遥望黄埠墩，那是滚滚运河里一座孤零零的存在。一到雨季，黄埠墩就有一种风雨飘零中的悲惨感，站在河边，甚至可以脑补到河水与大门撞击的声音。黄埠墩源远流长，甚至有点说不清它的来源了。1982年，黄埠墩重建成飞檐翘角的两层楼阁，变成了今天我们看到的样子。
 
那是在一个盛夏的夕阳余晖下，我站在吴桥上向东俯瞰黄埠墩，流淌的古运河就像是一条丝绸，缓缓绕过一座仙岛，远处高楼渐起，近看还有几艘货船从桥洞里钻出。这番浓墨重彩的景象，大概淡淡几笔的简笔画是描绘不出来的，非得是色彩鲜艳厚重的油画才行。
 
从前，无锡城很小，东南西北四门，把无锡城圈在了里面。从北城门出来，也就是现在的胜利门，沿着古运河走上800米，便到了三里桥。古运河畔三里桥，我一度以为那是一座桥，后来才知道那是三座桥：“小三里桥”，“三里桥”和“新三里桥”。
 
在古运河畔赚足了风光与繁华的三里桥，因其周边宽广的古运河河道与众多的水岸码头，成为了赫赫有名的“米市”。据说，在乾隆年间，三里桥“米市”粮食的吞吐量，可以达到七八百万石。清代的粮食计量单位为1石等于100斤，可见当年粮食交易的数据庞大！到了上世纪末，无锡当时粮食堆栈容量已经是东南各省之冠，粮食加工业成为全国五大碾米中心之一，1公里长的地方有大小粮行80多家。
 
江尖渚上团团转，说的就是当年三里桥的“米市”盛况，小小的江尖渚被来来往往的运输船只挤得水泄不通。而今，站在三里桥向南看，已然不见“团团转”，而是一颗如同绿色宝石的江尖公园，温柔得靠在“运河大哥”的怀里，最是江尖风景好，红阑绿柳远山横。
 
在三里桥的北面，民主街86号，是一座天主教堂。2006年，62米高的大钟楼赫然建起，直刺天空，当时看来，好不壮观啊！

随着三里桥的老街区慢慢拆除，道路拓宽，当“米市”的痕迹渐渐淡去，我们该以什么样的方式去记住它呢？