“太好了！往后一个星期天气总体不错，能保质保量完成‘倒排’表上的任务，这样看来，按预期通车应该不成问题。”昨一早，站在凤翔路快速化改造跨G312全线高架最高处，中铁四局凤翔路项目负责人难掩内心激动。

　　为确保凤翔路高架主线春节前通车，大干60天成为工人不约而同的目标。如今，进入最后冲刺阶段，看天气预报都是按“小时”看，哪个时间段有雨，就立即动态调整作业面，把每一分钟都用在保通车的“刀刃上”，确保提前3个月主线高架有序高质量建成通车。

　　▲凤翔路快速化改造工程跨广石路口效果图

　　凤翔路快速化改造历时2年多

　　如今，到了“交卷”的时候

　　作为南北向快速内环的重要组成部分，“北环路以南建成通车、跨锡北运河段主桥建成、原天一高架老桥拆除……”一条条关于凤翔路的消息牵动着市民的心，高架何时通车？“通江达湖”大通道春节期间能否用上？“就要通车了，工人们正在做最后冲刺扫尾工作。”

　　让我们到即将迎来主线全线通车的凤翔路高架上看看吧。

　　从北环路匝道开上凤翔路高架G312以南路段，这段也是全线最后冲刺任务集中段。在高架上放眼望去，沥青摊铺、护栏安装、桥面伸缩缝“封装”，路灯安装等各项工序紧锣密鼓地进行着，道路中间已完成的部分正在清扫，下一步将开始画标志标线，一幅“大干收尾保工期”的画面彰显出无锡重点工程建设的“速度”和“温度”。

　　这幅让人信心倍增的“画面”是全体凤翔路建设者奋战的写照。昨天，临近中午时分，工人们陆续在工地上吃起了盒饭。“吃完就能马上干活，盼着早点干完，春节前路就能通了。”一群工人围在高架中间隔离栏上边吃边说，今天天气好，干活效率高，任务能提前完成。在工人的吃饭时间，另外一个班组的工人仍在拌沥青，“等他们吃完，就可以直接上工了，我们再去吃。”等待第二波吃饭的几名工人说。

　　来自连云港的沥青工老刘掏出手机展示了一张桥面铺满棉被的照片，拍摄时间正是本月初的寒潮期间。“那几天非常冷，穿着靴子、戴着安全帽在桥面上干活。虽然冷，但比我们更‘怕冷’的是浇筑桥面的混凝土。”老刘说。

　　“月初，正值铺设桥面混凝土，但温度太低，铺上去还没凝固就结冰了，这样将严重影响工程质量和施工进度。”项目负责人说，由于工期紧、任务重，要想尽一切办法保质保量，给桥面“盖被子”的想法随即产生。每幅桥面200多米，近500多条五颜六色的棉被给混凝土增添了温度，更体现了无锡速度。

　　建设单位负责人、施工单位项目经理、监理负责人“挂帅”上阵，与工人同吃共干。“那几天每天都凌晨2点多离开工地，工人干完，要按照‘倒排任务书’到现场查一遍，确保不因下雨、冰冻等问题影响第二天工期。”项目负责人说，抢工期更要保质量，监理责任大于天，只有亲自查验才放心。

　　春节返乡、疫情防控、保证工期

　　当这些“关键词”汇在一起时

　　工人们毅然选择留锡奋战

　　为全市重点工程如期竣工贡献力量

　　项目负责人介绍，最近几天临近收尾，各标段“多点开花”，一边完成工程收尾，一边对已经竣工的部分作最后检查，截至目前，项目仍有100多个工人坚守奋战，为通车最后一刻冲刺着。

　　来源：无锡日报

　　编辑：无锡发布工作室