本报讯 上下学高峰期间，学校周边往往成为城市道路的“堵点”。如何缓解校园周边的交通压力呢？近期，有部分学校项目陆续尝试采用地下接送设计来解决学校周边交通秩序混乱、拥堵及安全隐患的问题，但设计标准和实用效果参差不齐。为此，无锡市自然资源和规划局经开分局在总结近期个案经验的基础上，创新开展《无锡经开区学校地下接送系统规划导则》的编制，目前已完成规划成果。

地下接送系统即通过智能形式建造接送孩子的地下通道，以解决校园周边交通拥堵和停车难的问题。“简单来讲，地下接送系统就是让家长接送孩子的车辆通过社会道路停入学校的内部地下停车场地，学生则从学校内部进入地下接送场地，与家长的车辆进行有效衔接的一个交通模块，最终达到接送车辆不会积压到城市道路上的目的。”无锡市自然资源和规划局经开分局相关负责人介绍，停车遵循“慢进快出”的原则，即适当延长地下停车系统的地下线路，让原本积压在道路上的车辆提前下沉到地下去，在家长把孩子顺利交到老师手中后，车辆可以快速驶出。经开区有多个规划中的中小学，校园比较密集，有了这样的模块化规划，上下学高峰的拥堵现象将大大改善。此外，除了供家长接送车辆停放外，地下接送区域还可以作为社会停车的补充。“地下接送系统的停车位配比较高，这样也可以在非上学时段为社会停车提供一定的补充。”

据了解，《导则》从周边交通引导、校园功能布局、停车配建标准、接送系统模块等四个方面建立了一套校园交通系统，形成了可复制、易操作的模式与标准，从设计源头上为校园高质量建设提供了支撑，填补了相关规范的缺失，在全市尚属首例。下一步，《导则》将全面应用于经开区各类校园的设计与建设，全力为学生提供安全舒适的接送空间、为教师和家长提供充足的停车位、为周边街区提供良好的交通秩序。