苏轼眼中的江南盛景就在江苏省宜兴市湖㳇镇，境内山明水秀，天朗气清，负氧离子含量在40000以上。地处苏浙皖三省交界，沪宁杭大三角中心，位于湖㳇镇的阳羡国家旅游度假区内景点繁多，张公洞、慕蠡洞、玉女山庄、千年古刹磐山崇恩寺、道教源地洞灵观、竹海公园等各具特色，早已成为上海市民旅游度假的好去处。
宜兴作为宁杭生态经济带的中心节点城市，不但在新的城市总体规划中提出要“着力打造宁杭生态经济带靓丽明珠”，还将通过城区“双城合一”一体化、锡宜一体化，融入长三角一体化发展大局，提升城市区域影响力。
“双城合一”，旨在对内挖掘空间，打造城市特色。沿着宜兴陶都路一直往南，总投资7.5亿元的陶都路拓宽工程呈现出了新面貌，这是宜城、丁蜀两城区融合发展的重要一笔。作为国家历史文化名城，宜兴拥有丰富的历史文化资源，特别是陶文化遗产类型丰富、脉络清晰，形成了完整的陶文化遗产体系。“做优城市特色与品质，宜兴需要在‘陶文化’特色城市空间打造上发力。”宜兴市自然资源和规划局相关负责人坦言。宜城和丁蜀，一个主城区，一个特色区，“双城合一”既是城市发展空间上的补充，更是特色呈现的有效载体。
“目前在宁杭线上，经济总量、生态旅游资源、高铁客流量等，除南京、杭州外，宜兴均位居前列。”宜兴自然资源和规划局相关负责人介绍。眼下，为营造长三角区域协同发展更优的出行环境，除了锡宜间交通建设外，宜兴正在构建多个对外大通道。正在建设中的宜兴至长兴高速公路沟通了苏南和浙西北，是江苏又一条对接浙江的出省通道，有望今年年底建成通车。宜长高速其重要价值还在于它是一条“旅游线”，对于张渚、太华、西渚地区的旅游业带动作用非常明显，并更加紧密地串联起长兴、安吉、杭州等地的旅游资源。
打造“氢走廊”节点
依照无锡建设长三角先进制造核心区，打造新能源产业集群的蓝图，宜兴正力争成为无锡乃至长三角产业集群的重要一环。除了光伏产业集群，投资50亿元的宜兴氢能产业园已开工建设。产业园规划总面积400亩，分三期建设，主要包括加氢站和公交、物流运输示范项目、氢燃料电池关键零部件研发、设计和制造、氢燃料电池整车制造等。
目前，宜兴已明确提出打造“长三角新能源产业制造高地”的目标定位，积极对接长三角中心城市产业项目梯度转移，深入实施引链、强链、补链工程。
新旧动能转换
在2019年下半年华润热电关闭后，位于宜兴城区、被戏称为“地标”的热电厂大烟囱不再冒烟了，随之而来的是一批新能源项目开工。“旧地标”被“新名片”取代，这一新旧动能转换的生动事例，是生态倒逼的结果。
大批化工高污染企业关停并转后，大力发展清洁能源成为必然之选。为此，宜兴全市上下瞄准新能源产业，作为新一轮发展的突破口，以项目聚动能，加快提速换挡，为产业强市“增羽添翼”。继环保、线缆产业之后，着力把新能源产业打造成宜兴的又一靓丽“名片”。
加快融入长三角，给宜兴文旅产业发展带来无限机遇。依托丰富的山水人文资源，以宜南地区为重点，宜兴正加快打造阳羡湖景区、铜官山景区和云湖景区三大“核心景区”，高水平建设张渚“窑湖小镇”和湖㳇雅达健康产业园等重大旅游载体项目，并通过规划绿道网络，把分散的景观资源聚点成线，连线成网，努力将其打造成为长三角最具吸引力的国际旅游度假目的地。
